Intersection-based routing protocol for vehicular AD-HOC networks

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Galatasaray Üniversitesi, Mühendislik ve Teknoloji Fakültesi, Bilgisayar Mühendisligi, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2016

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: ÇAĞDAŞ YAMAN

Danışman: TANKUT ACARMAN

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Akıllı şehir uygulamaları dünya çapında ilgi görmeye başlamıştır ve araçlar arası ağlar bunun büyük bir parçası olmuştur. VANET, DSRC'nin yardımı ile güvenlik, bilgi ve eğlence tabanlı uygulamaların altyapısını oluşturmaktadır. VANET'in yapısı ad-hoc tabanlı olduğundan dolayı, klasik bilgisayar ağlarının sahip olduğu standart altyapıya sahip değildir. Bazı VANET uygulamalarının, ağdaki uzak uçlar arasında çok-hoplu yönlendirme algoritmalarına ihtiyacı vardır. Fakat uçların rastgele dağılımı ve hareketli davranışları bu ağlar üzerinde güvenilir bir yönlendirme algoritması geliştirmeyi yorucu bir problem haline getirmiştir. Bu tez VANET için şehir içi alanlarda güvenilir bir yönlendirme algoritması önermeyi amaçlamaktadır. Önerilen algoritma, dijital harita bilgisi ve GPS alıcıları yardımı ile, başarılı bir yönlendirme için kavşaklardaki ağ uçlarını kullanmaktadır. Algoritmanın başarısını sınamak için, iki adet simülasyon çalışması gerçekleştirilmiştir. SUMO, şehir içi altyapısını ve araç davranışlarını simüle etmek için kullanılmıştır. NS-3 ise araçlar arası ağ yapısını simüle etmiştir. Araçlar arası ağlarda, MAC ve fiziksel katman IEEE 802.11p standartlarına uygun, ağ ve taşıma katmanları ise ETSI ITS standartlarına uygun olarak tasarlanmıştır. İlk çalışmanın sonuçları araçlar arası ağlar içinde yalnızca ucuz GPS alıcıları ve dijital harita bilgisiyle güvenilir bir yönlendirme algoritması geliştirilebileceğini göstermiştir. İkinci çalışma ise önerilen algoritmanın literatürde iyi bilinen algoritmalardan daha başarılı olduğunu göstermiştir.